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안녕하세요. 현대모비스 연구장학생 전형에서 2차 면접 후 이메일로 채용검진을 받으라는 내용을 받았는데 합격이라고 봐도 될까요..? 합격이라는 내용이 없어서 불안합니다..!ㅠㅠ
2025.06.12
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현재 전자공학과 4학년 재학중입니다. 자동차쪽 관심이 생겨서 현대모비스/현대자동차 취업에 대해 알아보고있는데 자동차 관련수업은 자동차전자제어공학 하나들었고 전자공학과로써 기본적인 제어공학,회로이론,전자회로,전력변환회로 등 듣고 뭐 반도체 과목많이 듣고 이랬습니다. 자동차 스펙이 없는 상태에서 유일하게 연관시킬수 있을것 같은 프로젝트가 [화장품 기업 화장품 뚜껑 자동으로 덮어주는 장치 (특허 출원)] 장치 개발에서 제어 파트를 맡아 로드셀센서이용해서 센서 측정하면 모터로 랙을 돌려서 뚜껑 떨어트리는거에서 제어부를 맡았습니다, 전원부도 smps로 연결해서 회로는 아두이노로 작동시키고 했씁니다.. 특허랑 총장상 수상하고했느데 제가 생각한거는 제어를 하긴했지만, 임베디드나 제어 듣던 사람에 비해 부족하기때문에 저의 반도체 경험을 살려서 구매쪽 을 지원해서 이 경험이랑+ 반도체 과목 들은 경험 해서 이런식으로 반도체구매쪽을 을 하려고하는데 혹시 다른 직무 추천해주실수 있을까요,
현대모비스 이번 조향시스템 직무에 조향 시작품 개발: 조향, 안전, 제동, 현가 부품의 시작품을 개발하는 일을 담당하며, 초기 품질 검증과 성능 테스트를 수행 조향시스템/기구: 조향 선행 제품 시스템/기구 설계, 시스템 요구 사양 분석 및 컨셉 검토, 조향 시스템 성능 개발 이 두개가 있고 근무지도 마북과 의왕으로 다르던데 제가 자작자동차 조향팀에서 실제로 조향시스템을 설계하고, 위상최적화를 통해 경량화하고, 동역학(기하학)을 기반으로 애커먼 시스템을 분석해서 최적의 조향비 설계 및 최적화 이런 활동을 했으면 사실 "선행"이라는 말이 들어가있어서 기존 경력직 혹은 석사를 우대하는거 같기도 하지만 조향시스템/기구 직무가 낫겠죠?? 혹시 현직자분들 계시면 두 직무가 구체적으로 어떻게 다른지 현직자분들의 시각을 듣고 싶습니다. 유튜브에도 크게 크게 정보가 나와있지 구체적인 팀에 대해선 정보가 없네요 꼭 가고 싶은 직무 두개라 절박합니다
신소재공학부 4학년 재학중인 학생입니다. 반도체, 디스플레이 분야 공부를 중점적으로 했는데 현재 모비스 직무에 완벽하게 핏한 직무가 없어 품질직무에 지원하려고 합니다. 품질관련 자격증은 없지만 디스플레이 소자 신뢰성 향상 연구를 2회 진행한 경험이 있습니다. 품질관련 직무가 품질 정보분석, IVI 시스템 평가, 전동화 PV검증/평가(EMC), 서비스부품품질 보증, 전동화PV검증/평가(NVH), 에어백시스템 신차품질, 에어백시스템 품질보증, IVI/표시장치 품질보증 이렇게 있는데 어떤 직무가 저랑 가장 잘 맞을지 잘모르겠습니다. 크게 보면 신차품질이랑 품질보증 직무로 나뉘는데 저에게 어떤 직무가 더 적합할지 궁금합니다. 만약에 더 적합한 다른 직무가 있으면 추천부탁드립니다. 감사합니다.
현재 전자공학과 4학년 재학중입니다. 자동차쪽 관심이 생겨서 현대모비스/현대자동차 취업에 대해 알아보고있는데 자동차 관련수업은 자동차전자제어공학 하나들었고 전자공학과로써 기본적인 제어공학,회로이론,전자회로,전력변환회로 등 듣고 뭐 반도체 과목많이 듣고 이랬습니다. 자동차 스펙이 없는 상태에서 유일하게 연관시킬수 있을것 같은 프로젝트가 [화장품 기업 화장품 뚜껑 자동으로 덮어주는 장치 (특허 출원)] 장치 개발에서 제어 파트를 맡아 로드셀센서이용해서 센서 측정하면 모터로 랙을 돌려서 뚜껑 떨어트리는거에서 제어부를 맡았습니다, 전원부도 smps로 연결해서 회로는 아두이노로 작동시키고 했씁니다.. 특허랑 총장상 수상하고했느데 제가 생각한거는 제어를 하긴했지만, 임베디드나 제어 듣던 사람에 비해 부족하기때문에 저의 반도체 경험을 살려서 구매쪽 을 지원해서 이 경험이랑+ 반도체 과목 들은 경험 해서 이런식으로 반도체구매쪽을 을 하려고하는데 혹시 다른 직무 추천해주실수 있을까요,
현대모비스 이번 조향시스템 직무에 조향 시작품 개발: 조향, 안전, 제동, 현가 부품의 시작품을 개발하는 일을 담당하며, 초기 품질 검증과 성능 테스트를 수행 조향시스템/기구: 조향 선행 제품 시스템/기구 설계, 시스템 요구 사양 분석 및 컨셉 검토, 조향 시스템 성능 개발 이 두개가 있고 근무지도 마북과 의왕으로 다르던데 제가 자작자동차 조향팀에서 실제로 조향시스템을 설계하고, 위상최적화를 통해 경량화하고, 동역학(기하학)을 기반으로 애커먼 시스템을 분석해서 최적의 조향비 설계 및 최적화 이런 활동을 했으면 사실 "선행"이라는 말이 들어가있어서 기존 경력직 혹은 석사를 우대하는거 같기도 하지만 조향시스템/기구 직무가 낫겠죠?? 혹시 현직자분들 계시면 두 직무가 구체적으로 어떻게 다른지 현직자분들의 시각을 듣고 싶습니다. 유튜브에도 크게 크게 정보가 나와있지 구체적인 팀에 대해선 정보가 없네요 꼭 가고 싶은 직무 두개라 절박합니다
신소재공학부 4학년 재학중인 학생입니다. 반도체, 디스플레이 분야 공부를 중점적으로 했는데 현재 모비스 직무에 완벽하게 핏한 직무가 없어 품질직무에 지원하려고 합니다. 품질관련 자격증은 없지만 디스플레이 소자 신뢰성 향상 연구를 2회 진행한 경험이 있습니다. 품질관련 직무가 품질 정보분석, IVI 시스템 평가, 전동화 PV검증/평가(EMC), 서비스부품품질 보증, 전동화PV검증/평가(NVH), 에어백시스템 신차품질, 에어백시스템 품질보증, IVI/표시장치 품질보증 이렇게 있는데 어떤 직무가 저랑 가장 잘 맞을지 잘모르겠습니다. 크게 보면 신차품질이랑 품질보증 직무로 나뉘는데 저에게 어떤 직무가 더 적합할지 궁금합니다. 만약에 더 적합한 다른 직무가 있으면 추천부탁드립니다. 감사합니다.
답변 9
멘티님, 현대모비스에서 2차 면접 후 별도의 예비합격 안내 없이 채용검진 안내를 받으셨다면 사실상 최종합격에 매우 가까운 상태라고 보셔도 됩니다. 실제로 채용검진은 최종합격자나 예비합격자에게만 안내되지만, 예비합격자는 별도로 사전에 통보가 이루어지는 경우가 많으니 별도 안내가 없었다면 합격 가능성이 높습니다. 다만 채용검진에서 중대한 건강상의 문제가 발견되지 않는 한 대부분 최종합격 처리되며, 재검 기회도 주어지는 경우가 많아 크게 걱정하실 필요는 없습니다. 채용검진 탈락 사례는 매우 드물고, 회사도 인력 채용을 위해 웬만하면 합격시키는 방향으로 진행합니다. 멘티님께서는 건강검진만 무사히 마치시면 긍정적인 결과를 기대하셔도 좋겠습니다.
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